Jest w pełni syntetycznym olejem silnikowym wysokiej jakości do
zaburtowych silników dwusuwowych na bazie specjalnych estrów i
poliizobutylenów (PIB). Zapewnia idealne smarowanie i wysoką ochronę
przed zużywaniem się elementów dzięki specjalnym dodatkom o
zmniejszonej zawartości popiołów. Został zaprojektowany specjalnie do
stosowania w zaburtowych silnikach dwusuwowych z układami
bezpośredniego wtrysku (Direct-Fuel-Injection DFI) w silnikach
zaburtowych chłodzonych wodą słodką ze smarowaniem oddzielnym (układy
smarowania automatycznego) lub mieszankowym. RAVENOL Outboardoel 2T
Fullsynth. spełnia wymagania National Marine Manufacturers Association
NMMA TC-W3 (Yamaha CE 50S, Mercury).
Może być stosowany w proporcjach mieszania zalecanych przez
producenta silników we wszystkich silnikach zaburtowych, dla których
zaleca się olej wg „TC-W3” może być stosowany w silnikach
eksploatowanych w wodzie morskiej. Jest zalecany również do stosowania
w dwusuwowych silnikach zaburtowych z układami i bez układów wtrysku
bezpośredniego (Direct-Fuel-Injection DFI), np. OptiMax (Mercury),
E-TEC (BRP: Evinrude i Johnson), HPDI (Yamaha), TLDI (Tohatsu, Nissan
Marine), DFI (Selva).